Gli scontri che proseguono da giorni, ormai, in Yemen sembrano forieri di una secessione e non solo alla fuga del presidente, come è successo, invece, in Tunisia e in Egitto.

Un po' di storia, per capire meglio. La repubblica dello Yemen è stata fondata il 22 maggio 1990, quando il Nord e il Sud Yemen, in seguito a una serie di conflitti e alle successive negoziazioni, hanno deciso di unificarsi in un solo stato. Al tenente generale Ali Abdullah Saleh, presidente dello Yemen del Nord dal 1978, fu affidata la presidenza della nuova nazione alla costituzione e ne detiene ancora la carica. Il suo governo, oppressivo e corrotto, ha condotto la giovane nazione alla rovina e al disordine. Le due parti ripresero le ostilità nel 1994, solo pochi anni dopo l'unione, e le relazioni tra i due popoli sono tuttora instabili. Prima dell'unificazione del '90, lo Yemen del Sud era conosciuto come la "Repubblica Democratica dello Yemen", ed era guidato da un governo socialista, mentre la direzione politica del Nord era assai più conservatrice.

Emirates Airlines ha firmato un contratto per l'acquisto di 32 Airbus A380 supplementari. La compagnia aerea di Dubai, così, investirà 11,5 miliardi di dollari per implementare la sua flotta di grandi apparecchi: un ordinativo record nella storia dell'aeronautica civile.

Ma come fa a investire una somma cosi ingente in tempi di crisi economica mondiale?

Nel 2010, Ali Abdullah Saleh celebrerà i suoi trentadue anni a capo dello stato yemenita. Dal 1990, con l'unificazione del paese, il suo potere si è esteso anche alle province del Sud, che, dopo la partenza delle truppe britanniche, nel 1967, si erano raccolte nella "Repubblica democratica e popolare dello Yemen" governata da un regime socialista e sostenuta dall'URSS.