Per quanto riguarda il numero di costruzioni di uffici o di strutture industriali a livello mondiale, la situazione sembra essere tornata alla normalità e la crescita del settore dovrebbe proseguire anche quest'anno.

Dopo il crollo del 2009, il mercato del settore immobiliare commerciale mondiale sembra già essere tornato alla normalità: le opportunità d'acquisto che si presentavano un anno fa, sia in Europa che negli Stati Uniti e in Asia, riguardanti sia gli edifici “amministrativi” sia quelli industriali a prezzi stracciati, “sono ormai storie del passato”, afferma la società di consulenza di gestione immobiliare DTZ nello studio pubblicato “Money Into Property”. 

Non stupisce che circa 1.500 dei protagonisti mondiali del settore dell' alta velocità ferroviaria abbiano scelto Pechino per tenere, dal 7 al 9 dicembre 2010, il loro settimo congresso mondiale.

Con i suoi 6.000 chilometri di vie rapide supplementari previste (che si aggiungeranno ai 7.000 già esistenti), circa 100 miliardi di euro di investimento e decine di migliaia di operai e tecnici mobilitati, la Cina dispiega mezzi colossali. Da qui al 2012 il gigante economico asiatico - con idee e progetti futuristi, inaugurati tre anni fa con la prima linea ad alta velocità Pechino-Tianjin - ha, di fatto, intenzione di raddoppiare la propria rete di Gaosu, il sistema di alta velocità ferroviaria cinese, con treni capaci di superare i 300 km/h.

Quanto tempo ci vorrà ancora ai dirigenti occidentali per capire che fare la guerra in Afganistan rappresenta il peggior modo per contrastare il terrorismo islamico?

Quando prenderanno atto che l'intervento militare degli Stati Uniti e della NATO nel paese dei talebani non fa altro che peggiorare la minaccia da cui vogliono proteggersi?

Quante migliaia di morti inutili e quanti miliardi di dollari sprecati saranno ancora necessari perché si rendano conto che questa guerra altro non fa che nutrire l'islamismo reazionario?