Lo scorso weekend, tuttavia, il principale fornitore di treni, la CSR Corp Ltd., un'azienda statale che opera sotto la stretta supervisione del Concilio di Stato della Repubblica Popolare Cinese - e, di fatto, il primo produttore di locomotive elettriche - ha lanciato una serie di test con un nuovo treno ad alta velocità in grado di superare i 500 chilometri all'ora. Una nuova forma, un nuovo design, nuove tecnologie: tutto in questo treno è stato pensato per assomigliare a un'antica spada cinese.

Il convoglio è composto da sei carrozze, rinforzate con fibre di carbonio e raggiunge una potenza di trazione massima di 22.800 kilowatt: gli esperti locali sostengono che i test condotti su questo nuovo treno forniranno materiale importante per lo sviluppo delle future operazioni ferroviarie ad alta velocità.

In Cina, i treni ad alta velocità deragliano a causa dei materiali di bassa qualità utilizzati per costruire i binari, motivo per il quale è stato necessario abbassare sia la velocità massima (portata da 350 a 300 chilometri orari), che i prezzi dei biglietti, cosa che ha indotto a un rallentamento generale dello sviluppo del sistema ferroviario.

Dirigenti governativi ed esperti concordano nel sostenere che in futuro i treni cinesi non viaggeranno magari a queste velocità, ma che saranno sicuramente il risultato di investimenti in termini di sicurezza, motivo per il quale la nazione si appresta a spendere circa 1 miliardo di euro per costruire oltre 13000 chilometri di binari per l'alta velocità nel 2012.

Nel frattempo una squadra di ingegneri cinesi pare sia già al lavoro su un nuovo progetto innovativo: il Treno Che Non Fa Fermate!

Approfondimento

Articolo La Cina parte ad alta velocità fonte AsiaFocus

Scritto: da Luis Batista

 

 

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